Nos grues à pont mobile sont des types de grue utilisées sur une zone couverte dans les secteurs du fer, de l’acier, du laminage, du chantier et de la construction en acier ainsi que dans des secteurs relatifs pour effectuer des travaux comme le stockage, la manutention, le chargement et des travaux similaires. 

La voie sur laquelle la grue à pont mobile circule est construite avec des rails à profiles NPI qui sont fixés sur deux faisceaux conçus pour pouvoir supporter la charge reposant sur des colonnes renforcées à des intervalles définis ou installées sur des matériaux à profiles NPU qui sont fixés à des intervalles bien définis.

La grue à pont peut aussi être fabriquée avec un faisceau unique ou avec un double faisceau. 

Les grues à pont mobile à double faisceau : Convient particulièrement pour le levage et le transport en toute sécurité des charges à tonnage élevé. Dans les grues à pont mobile, il est possible  de facilement assurer une hauteur de levage maximum grâce aux faisceaux du groupe de levage. Grâce aux groupes de réducteur et aux moteurs qui ont été fabriqué spécialement pour les applications des grues, il est maintenant possible de réaliser un fonctionnement sans à-coups, des départs et des arrêts en douceur et ainsi de prolonger la durée de vie d’utilisation de la grue. 

Les grues à pont mobile à faisceau unique : Elles conviennent aux installations possédant des plafonds bas et avec une ouverture d’axe court.

Elles offrent des solutions légères, économiques et sûres pour le transport et l’empilage.

Le montage est facile. Les charges de base qui ont un effet sur le bâtiment sont moins importantes.

Concernant les types monorail suspendus par le bas, il est possible d’obtenir  bien plus de hauteur de levage grâce aux voies de la grue qui sont rattachées à la toiture. Elles sont formées de trois groupes : le groupe de levage, le groupe de déplacement et le groupe du pont.

L’installation électrique de la voie de déplacement de ces grues peut être réalisée selon quatre types différents : le système d’alimentation à chariot de câble, le système d’alimentation de tambour de câble, les systèmes d’alimentation de barre fermée et de barre ouverte.